1.观察制冷剂的液位。使用干燥器的观察窗检查制冷剂的液位。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上，运行发动机和空调系统，并观察通过玻璃窥视孔的制冷剂流量。如果空调工作正常，可以看到透明的冷却液流过窥视孔，偶尔会在高温下捕获小气泡，当空调系统关闭时可以看到小气泡。 2.制冷剂是否足以定期到维修车间进行测试，可以通过检测干燥器入口和出口管线之间的温差，或通过检测通过歧管压力表的制冷剂量来估算。此外，碳化硅换热器生产，检查空调系统的软管连接是否有油。如果发现泄漏，必须立即将其从维护办公室移除。 3.定期用水管清洁冷凝器以冲洗冷凝器，因为汽车冷凝器表面清洁，易于散热到外界。定期清洁冷凝器表面可以大大提高空调系统的冷却效果。 4.检查压缩机皮带。如果皮带表面与皮带轮槽接触，则侧面很亮，启动空调时会有“吱吱”的噪音。这表明皮带很滑。皮带和皮带轮应更换。如果皮带太松，则应进行调整。否则，它很容易制作。空调系统冷却不良。
冷凝器结构
外壳是由钢板焊接的圆柱体，壳管式冷凝器分为垂直和水平。立式壳管式冷凝器。多孔管板焊接在气缸的两端，传热管设置在孔中，用于冷却制冷剂。本实用新型结构大，耗材大;冷却水流量低，易结垢，冷却水消耗大，适用于水源充足，水硬度低的区域。水平壳管式冷凝器的结构类似于垂直型的结构。当制冷剂为氨时，传热管由无缝钢管制成，当制冷剂为氟利昂时，传热管由低带铜管制成。卧式管壳式冷凝器传热系数较高，冷却水消耗较少，碳化硅换热器，但对水质要求较高，广泛应用于大，中，小型冷藏氨和氟利昂制冷系统。
冷凝器型优点和缺点水冷式1，立式管壳式2，卧式管壳式3，套管式4，浸入式1）可安装在室外，节省机房面积2）易于清洁3泄漏氨很容易找到1）结构紧凑2）良好的传热效果3）冷却水进出口差异大，耗水量1）结构简单，易于制造2）体积小，结构紧凑3）热量好转移性能（水和制冷剂）反向流动）1）制造简单2）易于维护和清洁3）安装位置不受限制1）传热系数低于水平壳管式2）冷却水入口和出口温差小，耗水量大1）清洗不方便2）漏水氨不易发现1）金属消耗量大2）冷却水流动阻力大3）水垢清洗难度1）水冷却水流量t ank很低，碳化硅换热器价格低，因此传热效果差2）大容量中大型氨制冷机组大，中，小型氨和氟利昂制冷机组可与小型氟利昂空调制冷机组配套使用。小型氟利昂制冷机组风冷水（风冷）不需要冷却水。适用于供水困难的地区，如冷藏车。传热效果差2）当温度高时，冷凝压力将高，中，小型氟利昂制冷装置，空调可用于浇水类型1）易于制造2）易于清洁3）易于发现氨泄漏，易于维护1）金属消耗2大面积3）传热效果低于管壳式中型和大型氨制冷机组1）低耗水量，约1/25管壳式耗水量-1/502）结构紧凑，碳化硅换热器供应商，体积小占地面积小1）成本高2）增加泵和风扇，消耗一定的能量3）去除污垢和维护麻烦，中小氨制冷机组
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